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宝马 M 部门的“白月光”：CEO 和设计主管一致希望复活 M1，称有无限预算就造

在一次关于“若无预算与产品规划限制，最希望打造何种车型”的提问中，宝马 M 部门的首席执行官弗兰克 · 范米尔和设计主管奥利弗 · 海尔默不约而同地将目光投向了 M1。

两人均表达了复兴初代 M1 精神的愿望。范米尔坦诚地表示：“我一直深爱初代 M1，并且非常渴望能够打造一款全新的 M1。”海尔默也毫不犹豫地选择了新一代 M1 作为理想项目。

然而，这一设想的前提是宝马 M 拥有无限的预算，并且可以不受现有产品线的束缚，自由开发一款全新的车型。此前，范米尔曾透露，宝马 M 部门一直在探索推出一款定位超越现有所有 M 车型的旗舰高性能产品。

范米尔承认，开发此类车型一直是宝马 M 的一个长期愿景。“或许在未来的某一天，我们会迎来一个恰当的时机，届时我们既有充足的资源，宝马集团也愿意批准该项目。我可以向大家保证，我们从未放弃这个想法，只是目前尚未实现。”

在 2020 年前后，宝马 M1 的潜在继任者曾一度非常接近投入生产。有传闻称，M Vision Next 概念车原本计划量产，但最终因新冠疫情的影响而搁置，高昂的研发成本也进一步降低了其商业可行性。

此外，宝马还曾被曝出计划打造一款最大功率超过 1200 马力的纯电超级跑车，其售价可能超过 10 万美元（折合人民币约 68.1 万元）。然而，鉴于现有纯电高性能车型市场表现不佳，宝马最终也放弃了该项目。

至于宝马当初选择推出 XM 而非复活 M1 的原因，答案相对直接：市场销量预测显示，XM 的销售前景更为乐观。